Tvåvallars

Tvåvallars till Sala.
Igår körde vi en liten tur till Sala. Vi åkte två gamla banvallar, Salabanan ifrån Gysinge till Sala och Näs-Morshyttan på hemvägen.

Sala-Gysinge-Gävle järnväg
Näs-Morshyttan järnväg 

Olidlig spänning

Olidans kraftverk i Trollhättan var det första riktigt stora vattenkraftverket i Sverige. När det stod klart 1914 så var det Europas största och många undrade vad man skulle göra med dessa oändliga mängder elkraft. Det skulle ganska snart visa sig att vi behövde mer.

Kuhlins hemsida om vattenkraft

Frestelse

Fan, här sitter man ...
och fågelhund är man också.

GoodYear

MCMLXVI

Propp

"Vid 35 så kan man hälsa hem ...
Och högre opp så åker man väl på en propp."
- Hasse och Tage -

Jädraås Tallås museijärnväg 
Järnvägshistoria

Masgrus 2013

Kroppen värker efter 25 mil på kalasfina grusvägar i Dalarna. Den här killen måste ångra att han inte hängde på.

Fler bilder.

Restriktion

Jag tvingades ta en annan väg, där det var tillåtet att köra vårdslöst. Vad är det annars för vits med att köra grushoj ;-)

Skogsväg

"Country Roads. Take me home.
To the place. I belong.
West Virginia. Anthills momma.
Take me home. Country roads "
- Henry John Deutschendorf -

Karriären utstakad

När ungdomar berättar vad dom vill jobba med så blir svaret ofta att dom vill ha ett jobb där dom får resa och träffa nya människor. 
Som den här killen då. Han stakar turister på backwaters i Kerala, Indien. Men av hans ansiktsuttryck att döma, verkar det som han tycker att hans kast är rätt kasst.
Idag får väl ungdomar vara glada om dom överhuvudtaget får ett jobb. Och om man vill träffa nya människor så skall man utbilda sig till barnmorska eller förlossningsläkare.

BMW F800 GSm

 BMW F800 GSm 
I vinter satte jag bågfilen i vindrutan. Den var matt och repig och hade några stenskott så jag kunde göra det med gott samvete. Dels så ville jag göra den lite mer "hypermotard" och dels så var det ett experiment i syfte att få bort turbulensen. Jag är 1,86 och med rutan i originalutförande så träffar vinden mitt i nyllet. 

Resultatet blev över förväntan. När jag åkte första turen så trodde jag att det var fel på hastighetsmätaren. Det bara susade lite kring hjälmen i 120 och huvudet var helt stilla. Det blir lite mer belastning på överkroppen men det tar jag gärna för att slippa oväsendet och att huvudet kastar omkring. Går säkert att köra 160+ utan problem nu. FIHJV :-o

 "Designade" kaplinjen med hjälp av vävtejp.

Borrade ett hål i mitten för att undvika ett skarpt hörn med risk för brottanvisning.

Rutan är av polycarbonat, ett material som är ganska lätta att borra och såga i.

Rundade kanterna med fil och kladdade på Biltema's kolfiberfilm för att få lite stil och klass ;-) Resultat enligt ovan.