Ducati Hypermotard och Pirelli MT60 RS

Inför min årliga resa till Alperna ville jag göra min HM lite mer allround. De flesta vägarna är ju asfaltsbelagda men det finns några riktiga godbitar på grus som man inte vill missa för att sulorna är för släta. Så när Pirelli tog fram ett däck till Ducati Scrambler i rätt dimensioner så blev jag sugen att prova. Jag var lite osäker på om dom skulle få plats under stänkskärmarna så jag sökte på nätet efter någon som testat. Men tydligen finns det ingen där ute som är lika galen som jag, i vart fall ingen som vill erkänna det. Så då får väl jag dra mitt strå till internetstacken då.

Jag började med att beställa ett framdäck för det verkade vara minst marginal till framskärmen. När jag monterade det  så visade det sig att det faktiskt var lägre än Diabolo Rosso som sitter på original så det funkade alldeles utmärkt. Så då var det bara att beställa ett bakdäck. Och det visade sig funka minst lika bra.

Den här udda hojen har ju sitt DNA ifrån den märkliga motorsporten supermotard där man kör omväxlande på asfalt och grus. Så nu är den ett steg närmare sitt ursprung. Nu kan man lägga feta sladdar på gruset utan att oroa sig för att hamna i spenaten.


Jag monterade kylarskydd och motorskydd ifrån EvoTech så att man inte behöver oroa sig för grussprutet.

Bakfälgen är osymmetrisk så det gäller att vända den rätt när man monterar ... har jag märkt. Så här skall det vara. Ekrarna uppåt så ploppar första däcksidan över fälgkanten lätt som en plätt. Därefter börjar den vanliga brottningsmatchen.