Snöröjningen kom igång, men tyvärr i form av ett rejält töväder. Tur för kommunen som mer eller mindre har slutat skotta och ploga. Men otur för oss vinterhojåkare. En sväng hann jag i alla fall med innan värmen sabbade dom fina vintervägarna. Snön hade tagit knäcken på en hel del träd, varav några låg tvärs över vägen, en del omöjliga att passera. Så det tillgängliga vägnätet blev lite begränsat.
Biltema-muffarna var en aning trånga i kombination med Cycra-bågarna, men det går nog att vänja sig. Det var 4-5 minusgrader men trots att jag hade sommarhandskar så blev jag nästan lite svettig om händerna.
Stenmarks Maskin levererade hjälmhuva och brillor på två dagar från beställning - med beröm godkänt. 509-brillorna passade klockrent i min Kenny-hjälm. Det märks att dom är gjorda för vinterbruk, främst snöskoteråkning. Banden är fästa med gångjärn för att sluta tätt även med en integralhjälm. Nässkyddet och en utökning av skumgummit upptill gör att brillorna täcker upp praktiskt taget hela utrymmet i hjälmöppningen för att minimera fartvindens kyleffekt. Dubbellinsen med spegelyta har en gulaktig ton och ger en lätt dämpning av ljuset. Jag fick ingen imma, trots att kondisen inte är den bästa just nu och jag flåsade som en brunstig dovhjort, när jag brottades med nedfallna träd som blockerade vägen. Klim-huvan gjorde väl sitt till eftersom också den har ett nässkydd som leder bort utandningsluften nedåt.
Nu är
Biltemas styrmuffar på plats. Jag fick ta bort mina Cycra handskydd, ta
bort plastskydden, trä på styrmuffarna på styret och sticka igenom handskydden
och återmontera. Om muffarna funkar bra så skall jag ta upp hål för
backspeglarna. När nu bara snöröjningen kommer igång igen efter julhelgen så kan man ut och åka på fina vintervägar med varma händer.
Äntligen är vintern här, snön kom tidigt och i rikliga mängder. I år skall jag inte sitta inne och längta efter våren för jag har investerat i en vinterhoj, en sprillans ny KTM 690 Enduro R. Fälgskydden ifrån Mattighofen är ersatta med Mitas Winter Friction, bak T244 4,40-18 och fram T444 90/90-21. Säsongens första tur gick till Korsån. Vägen på bilden var det som att åka carvingskidor i puder. På lite sämre röjda vägar så levde framhjulet sitt eget liv ibland. Där hade nog en styrdämpare gjort susen. Kvicksilvret höll sig på beskedliga -7°C, men man blir ändå nerkyld efter ett tag. En Klim Arctic hjälmluva och 509 Sinister glasögon med dubbelglas är beställt ifrån Stenmarks Maskin i Tärnaby, av alla ställen. Skall också titta in på Biltema vid tillfälle och kolla på deras styrmuffar.
Stenmarks Maskin levererade hjälmhuva och brillor på två dagar från beställning - med beröm godkänt. 509-brillorna passade klockrent i min Kenny-hjälm. Det märks att dom är gjorda för vinterbruk, främst snöskoteråkning. Banden är fästa med gångjärn för att sluta tätt även med en integralhjälm. Nässkyddet och en utökning av skumgummit upptill gör att brillorna täcker upp praktiskt taget hela utrymmet i hjälmöppningen för att minimera fartvindens kyleffekt. Dubbellinsen med spegelyta har en gulaktig ton och ger en lätt dämpning av ljuset. Jag fick ingen imma, trots att kondisen inte är den bästa just nu och jag flåsade som en brunstig dovhjort, när jag brottades med nedfallna träd som blockerade vägen. Klim-huvan gjorde väl sitt till eftersom också den har ett nässkydd som leder bort utandningsluften nedåt.
